Сигнализация starline инструкция по эксплуатации b6. Подключение двухуровневого дополнительного датчика. Краткие технические характеристики

Автосигнализация Старлайн долгие годы считается самой авторитетной в мире сигнализаций и, следовательно, является надежным охранником вашего автомобиля. Из года в год спрос со стороны владельцев автомобилей на Старлайн неуклонно растет. Её ценят, как правило, за простоту в использовании. Для того чтобы установить данную систему безопасности в вашем автомобиле, его не нужно гнать на станцию технического обслуживания, все процедуры по установке вы сможете провести самостоятельно.

Однако не только её простота нравиться автолюбителям, еще и надежность охраны автомобиля, четкая информационная функция.

Описание

Сигнализация StarLine b6 представлена в широком ассортименте, что импонирует не только автолюбителям, но специалистам, которые занимаются профессиональной охраной автомобилей и монтировкой систем охранных сигнализаций. Однако, несмотря на очень широкую линейку и разнообразие систем и видов систем против угона, учредители компании стараются не останавливаться на достигнутом и постоянно совершенствуют свой ассортимент. На сегодняшний день в модельном ряду компании появились новые модели:

• StarLine twage b6;
• StarLine b6 dialog.

Это фундаментально новые решения противоугонных систем. Данные охранные конструкции являются более безопасными и оснащены системами против взлома автомобиля, что очень актуально на сегодняшний момент, потому что не всегда авто взламывают для угона, зачастую это мелкие корыстные цели, которые преследуют грабители автомашин. Кражи магнитол, документов, оставленных в машине вещей, сегодня широко распространены и совершаются даже в многолюдных местах в дневное время.



StarLine b6 dialog выпускается с 2010 года. Данная система против угона автомобилей наделена целой серией криптографических кодов. Система идентифицирует владельца автомобиля по его голосу, такая функция полностью исключает, тот факт, что ваш автомобиль откроют при помощи качественно выполненной отмычки или копией ключа от вашего автомобиля. Система, которая определяет владельца машины по голосу, никогда не даст совершить даже самое интеллектуально продуманное вскрытие машины.

Системы StarLine b6 dialog и StarLine twage b6 являются системами защиты нового поколения. Им также, кроме прочего, присущи такие вещи, как удаленная работа брелков. Обладатель такого брелка не будет выбегать в два часа ночи на улицу, чтобы выключить сигнализацию в автомобиле, возле которого пробежала кошка. Брелок с увеличенным радиусом действия дает возможность отключить автомобильную сигнализацию, выглянув из окна своей квартиры. Посмотрев в окно, вы убедитесь, что ничего крамольного с вашей машиной не происходит, и тут же отключите сигнализацию, не спускаясь вниз.

Основные преимущества

Сигнализации нового поколения отлично работают в среде радиопомех, что очень актуально для больших городов и мегаполисов, где постоянно создаются такие помехи. Данные сигнализации дают возможность владельцу автомобиля установить их на самые современные и новые автомашины, но при этом сохранить в целости и сохранности всю базовую электронику машину. Техническое вмешательство в систему автомобиля при их установке будет минимальное, потому что они оснащены функцией CAN, которая представляет собой интерфейс, который интегрируется в любые электронные системы. В связи с этим установка будет безопасной и с минимальными затратами времени.


Современные автомобильные сигнализации оснащены модными модельными корпусами брелков, которые выполнены в виде пейджеров для сотовой связи. Сами антенны скрыты в корпусе такого брелка. Такая конструкция более устойчива к поломке и растрескиванию самого корпуса. Необходимо обратить внимание и на материал, из которого сделаны данные брелки. Это крепкий пластик, который не поддается царапинам и не стирается от времени. С таким брелком вам не нужно будет думать о чехле, который в принципе сейчас не нужен. Также необходимо обратить внимание на то, что среди диалоговых новинок фирмы есть не только автомобильные сигнализации для легковых машин, грузовых автомобилей, мопедов и мотоциклов, но и специально разработанные и усовершенствованные для джипов, кроссоверов и внедорожников.
Среди прочих достоинств данных систем сигнализаций то, что многие из них оснащены автозапуском двигателя. Эта функция является также удаленной. И такие системы сегодня самые востребованные, так как владелец авто может дистанционно (не выходя из дома) в холодное время года прогреть салон своего автомобиля и его двигатель перед поездкой. А в жару данная система позволяет, наоборот, охладить автомобиль. Конечно, при условии, что салон оснащен кондиционером. Естественно, такие системы сигнализаций являются самыми конкурентоспособными и передовыми на рынке. Вместе с тем, цена их достаточно приемлема и соотносится с их качеством и функциональными возможностями.
В том случае, если владелец автомобиля не может себе позволить сигнализацию с автоматическим запуском двигателя, можно рассмотреть возможность приобретения сигнализации без автозапуска двигателя, которая также является образцом качества и новых возможностей для своего владельца, однако, она будет более приемлема по цене.

/ Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog

Подключение 16-контактного разъема автомобильной охранной системы

Подключение разъемов Starline B6 dialog

Подключение 16-контактного разъема центрального блока

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора, обеспечив надежный контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив надежный контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (ЗАЖИГАНИЕ, 15/1) замка зажигания, на которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота, замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочному выключателю багажника, замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/ НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для подключения требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отключение отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны - его остановку. Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых участвует вход контроля тормоза.

функция №2 - автоматическое управление замками дверей - в одной из опций предполагает закрывание замков при нажатии на педаль тормоза или отпускании ручного тормоза.

функция №8 - алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления - в одной из опций возможен выбор, когда блокировка двигателя активизируется после нажатия педали тормоза.

функция №16 - алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод) - в одной из опции этот вход используется как условие поддержки зажигания. В этом случае рекомендуется использовать подключение только к ручному тормозу.

Подключение к выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

Подключение к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации установлено одно реле блокировки с одной группой переключающихся контактов. Максимальный коммутируемый ток через контакты реле - 25 / 30А. Перед подключением реле запрограммируйте один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе запрограммирован вариант 1 - НЗ тип контактов реле. После программирования необходимо включить и выключить режим охраны.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи подключите два из трех переключающихся контакта встроенного реле блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода из комплекта сигнализации.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). Заводская установка - тип контактов НЗ (вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Специалисты компании Фазис Орбита Сервис осуществят качественную установку сигнализаций с обратной связью.

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием багажника. Пример схемы подключения охранной системы показан на рисунке.

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка». Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение охранной системы к салонному освещению при установке автосигнализации

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к центральному замку

Автомобильная охранная система StarLine B6 имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 1).

Cхема подключения к центральному замку с положительным или отрицательным управленияем

Здесь мы рассмотрим, как производится замена брелка сигнализации Starline B6, то есть, будет приведена последовательность, позволяющая записать новый брелок в память основного блока. В принципе, процедура записи брелка является однотипной для всех сигналок Starline. И для неё характерна следующая особенность: прописывать нужно все брелки, которые предполагается использовать. Частая ошибка в том, что прописывают только новый. Для начала, попытаемся рассмотреть, какие именно брелки подходят для сигнализаций Starline модели B6. Тут будет несколько вариантов.

Все разновидности сигнализаций «B6»

До 1-го декабря 2007 года сигналки Starline B6 выпускались в чёрном корпусе. Затем, их заменили новой версией (синий корпус и брелки). Для каждой из двух моделей процедура записи будет одинаковой. Но с совместимостью брелков всё выглядит сложнее.

Дополнительные брелки B6, вне зависимости от цвета корпуса, являются взаимозаменяемыми. Основные – не являются. Об этом нужно помнить, совершая выбор. Ну а брелки от сигналок под обозначением Dialog (B6 Dialog) используют только двустороннюю связь. Они не совместимы ни с чем, кроме модели Starline А61.

Из комплектов разных сигналок

Получается, существует три разновидности сигнализаций Starline, имеющих в названии литеру «B6».

Обычные «Starline B6» ещё обозначают «Twage B6», а о совместимости брелков для них мы говорили выше. Ну а линейка Dialog – это новое решение, в котором используется двусторонняя связь. Ничего из «старых» комплектующих для «Диалогов» не подходит. Взаимозаменяемы только брелки от В6 Dialog и от А61.

Прописываем брелок в сигналку

Ещё раз проверьте, что оборудование, которое было приобретено, действительно совместимо с установленной сигнализацией. Знайте, что нужно взять с собой не только «новый» брелок, но и все те, которые будут использоваться. Прописывать придётся все брелки (до 4-х включительно). Ну и, конечно, нужно установить новую батарейку, такую, которая заряжена по максимуму.

Инструкция для TWAGE B6

Итак, мы уже говорили, что процедура записи будет одинаковой, если установлена сигналка B6 в синем или в чёрном корпусе. Прежде всего, нужно снять автомобиль с охраны, для чего достаточно нажать кнопку «2» на работающем брелке. Открыв дверь и попав в салон, не нужно заводить двигатель. Ключ должен находиться в замке в положении LOCK.

Цифровое обозначение кнопок B6

Последовательность действий по записи брелков:

1. 7 раз подряд жмём и отпускаем кнопку Valet, расположенную в салоне (зажигание остаётся выключено);
2. Заводим двигатель. Должны прозвучать 7 гудков;
3. Жмём кнопки «1» и «2» на брелке. Их нужно нажимать одновременно. Когда запись будет выполнена, прозвучит гудок;
4. Действие «3» повторяется для остальных брелков. Интервал между записями не должен превышать 5 секунд;
5. Выключаем зажигание. Габариты моргнут 5 раз.

Как видите, ничего сложного. В некоторых версиях прошивок Starline предусмотрено иное: на шаге «3» нужно удерживать кнопки в течение 3-4-х секунд, и отпускать их, не дожидаясь гудка. Который, в свою очередь, звучит через секунду после этого.

Внутри салона может быть установлена не только кнопка Valet, помогающая управлять сигнализацией, но и светодиод, отображающий состояние основного блока. Когда режим охраны выключен, диод не горит, когда включен – медленно мигает.

Светодиодный индикатор (СИД)

Если не закрыта дверь (а также капот, багажник), вы будете видеть быстрое мигание. А сервисный режим, который мы активировали кнопкой Valet, инженеры «Старлайн» решили обозначить так: диод вспыхивает 5 раз, пауза, снова 5 вспышек и т.д. Отсюда вывод: перед включением сервисного режима все двери должны быть закрыты.

Инструкция для Dialog B6

Приводим фото из официальной инструкции для сигналок Dialog Starline:

Комплект сигнализации Dialog B6

Запись основного брелка выполняется так: нажимают и удерживают кнопки «2-3». Для дополнительного, как понимаете, возможным будет одно сочетание – это «1-2» (его и используйте). Текст инструкции по записи приводится в предыдущей главе, он идёт после слов «Последовательность действий…».

Инструкция пользователя из комплекта Starline Dialog не содержит тот текст, который приведён у нас выше. Вместо этого, разработчики снабдили нас следующей картинкой:

Руководство к Dialog B6

Смысл данной схемы, как видите, соответствует вышесказанному. Главное, нужно помнить: прописываются все брелки, предполагаемые к использованию. И конечно, до проведения записи автомобиль снимают с охраны.

Если действия, перечисленные здесь, кажутся вам слишком сложными для выполнения, можно обратиться к услугам автосервиса.

Защита от ошибок – встроена

Допустим, сервисный режим был активирован, вы в этом убедились, но затем прописать в память сигнализации не получилось ничего. Тогда, набор брелков, информацию о которых «помнит» сигналка, останется прежним. Он не «обнулится», как многие думают. Ну а иначе, неумелые действия оператора приводили бы к потере какой-либо связи с авто.

Сервисный режим, который активируется нажатием кнопки Valet 7 раз, позволяет записывать ещё и коды цифровых реле.

Цифровое реле, блокирующее двигатель

Собственно, первые 5 секунд сигналка «не знает», что именно будет прописываться: новые брелки или реле. А сам интервал продолжительностью 5 секунд является критическим – когда он истекает, система возвращается к обычному режиму. Отсюда, кстати, можно сделать вывод: повторяя шаг «3» (см. «Последовательность действий…»), не нужно выжидать слишком долго.

Защита от ошибок у «Старлайн» – максимальная. Помимо сервисного, есть ещё режим программирования. Но задействовать его можно только намеренно: 5 раз нажать Valet, включить зажигание. Число «5» от «7» отличат все, поэтому исключены любые непредвиденные последствия.

Настройка функций новых брелков

Акция
Автозапуск двигателя + Установка + Сигнализация - 7500 руб.

StarLine Twage B6 – первая из новой серии “В” 12-вольтовая автосигнализация с обратной связью без функции запуска двигателя. В отличие от популярных сигнализаций StarLine Twage серии “А” (моделей А6 и А4) модель В6 комплектуется новым оригинальным брелком с обратной связью с самым информативным ЖК-дисплеем. Общее количество независимых иконок высвечиваемых на дисплее брелка достигло – 44. Это абсолютный рекорд для систем с обратной связью, представленных на российском и мировом рынке. При принятии обратного сигнала от автомобиля включается световая индикация выполнения посланной команды, а сигналы тревоги сопровождаются появлением звуковых и вибрационных сигналов оповещения, включается люминесцентная подсветка дисплея. Теперь никакое воздействие на автомобиль не скроется от глаз его владельца! В брелках В6 использован новый оригинальный динамический код радиоуправления StarLineProPlusTM, надежно защищенный от “интеллектуального взлома” применением диалогового алгоритма идентификации “своего” брелка и разнесением команд включения / выключения режима охраны на разные кнопки. Кроме того, команды, посланные с любого из брелков прописанных в память сигнализации, будут приняты брелком с обратной связью при условии, что он находится в зоне действия обратного канала связи. Пользоваться новыми брелками серии “В” легко и удобно. Запатентованный “курсорный” метод выбора команд и режимов работы сигнализации наряду с традиционным способом значительно упрощает процесс управления охранной системой. При таком управлении пользователю нет необходимости запоминать последовательности нажатия кнопок при выборе различных сервисных команд. Эргономичный дополнительный брелок без обратной связи, входящий в комплект сигнализации выполнен во влагозащищенном варианте. В нем использован литиевый 3-вольтовый элемент питания, гарантирующий бесперебойную работу брелка в течение полутора лет. Мембранные кнопки с пиктограммами покрыты специальным люминесцентным составом, светящимся в темноте. Двухцветный светодиодный индикатор имеет повышенную яркость свечения. Для удобства запоминания комбинаций нажатия кнопок при выборе команд управления, функциональное назначение кнопок дополнительного и основного брелков полностью совпадает. Новую сигнализацию отличает наличие специализированных интерфейсов StarLine NetTM, облегчающих процесс ее инсталляции на автомобиль при построении охранных комплексов любой сложности. Совместно с сигнализацией В6 можно использовать дополнительное оборудование различное по своему назначению, характеристикам и алгоритмам работы. Благодаря такому подходу к проектированию в сигнализации StarLine Twage B6 появилась возможность использования: передового способа блокирования двигателя цифровыми радиореле StarLine DRRТМ в новом конструктивном исполнении, специально разработанным для скрытой установки; технологии передачи информационно-управляющих сигналов на больших расстояниях, определяемых зонами покрытия GSM каналов связи; возможность постоянного мониторинга транспортных средств с использованием спутникового GPS-канала связи. Кроме того, сигнализация StarLine Twage В6 имеет целый ряд функциональных новшеств, например, таких как: режим турботаймера, 2-шаговое разблокирование двигателя при выключении режима охраны, программируемый интерфейс подключения различных охранных датчиков (удара, наклона, давления, микроволнового, ультразвукового и т.д.), несколько вариантов экстренного отключения сигнализации с возможностью установки 1, 2 или 3-значного персонального кода, удобный алгоритм изменения параметров и режимов работы сигнализации с индикацией номера и состояния программируемой функции на ЖК-индикаторе брелка с обратной связью, 4 дополнительных канала управления с программируемыми алгоритмами работы и другие полезные функции. На плате центрального блока установлены реле на свет, на замки дверей и на блокировку двигателя с одной группой переключающихся контактов. Несмотря на свою функциональность, корпус центрального блока новой сигнализации по сравнению с ранее выпускаемыми моделями StarLine Twage уменьшился в размерах, что упростит поиск в автомобиле скрытого места установки блока. Высокая надежность сигнализации StarLine Twage В6 определяется использованием выверенных аппаратных и программных решений в сочетании с оптимальным выбором электронных компонентов с диапазоном рабочих температур от –40ОС до +85ОС от ведущих мировых производителей; Сигнализация StarLine Twage В6 успешна прошла сертификацию и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества. Основные возможности Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты · Двигатель – от запуска (встроенное реле / внешние автомобильные реле / цифровые радиореле) · Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели) · Стояночный тормоз – от выключения (кнопочный выключатель) · Кузов, колеса, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара) · Зажигание – от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания) Защищенность сигнализации · Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата диалоговым алгоритмом кодирования «свой-чужой» · Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в тоже состояние при восстановлении питания · Ограничение количества циклов тревоги от датчиков · Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны Защитные и противоугонные функции сигнализации · Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны · Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью · Режим иммобилизатора · Режим антиограбления · Режим турботаймера · Программируемое 2-шаговое выключение режима охраны · Программируемый персональный код экстренного отключения · Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации Самодиагностика и индикация режимов работы · Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом · Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка · Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны · Индикация неисправной зоны при включении режима охраны · Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами · Светодиодная индикация исправности концевых выключателей · Световая сигнализация открытых дверей Сервисные функции сигнализации · Режим бесшумной охраны · Режим охраны с работающим двигателем · Бесшумное включение / выключение режима охраны · Включение / выключение режима охраны без брелка · Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света · Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении · Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны · Дистанционное управление центральным замком · Управление центральным замком от замка зажигания · Двухшаговое отпирание замков дверей · Двухимпульсное отпирание замков дверей · Возможность реализации функции “комфорт” · 4 дополнительных канала управления · Управление освещением салона автомобиля · Режим паника · Режим поиска автомобиля · Служебный режим Valet · Режим вызова из автомобиля · Защита от случайного нажатия кнопок брелков · Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью · Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем · Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков · Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации · Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки · Возможность работы с охранно-поисковым GSM/GPS модулем StarLine Space · Индикация текущего времени, будильник, таймер · Индикация температуры в салоне автомобиля · Индикация разряда батареи брелка с обратной связью · Люминесцентная подсветка дисплея брелка с обратной свзяью Краткие технические характеристики Несущая частота радиосигнала управления..433,92 МГц Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера 1200 м* Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика.. 600 м* Максимальный радиус действия брелка без обратной связи..15 м* Тип датчика удара.. пьезоэлектрический Рабочая температура.. от –40 до +85 °С Напряжение питания постоянного тока...9-18В Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны.. менее 20мА Максимально допустимый ток на выходах: · цепи подключения сирены.. 2А · цепей подключения габаритных огней..2х 7,5А · цепей управления электроприводами замков дверей..15А · цепи блокировки двигателя.. 25/30А · цепей дополнительных каналов управления..300 мА Питание основного брелка.. 1,5В (1 элемент питания типа ААА) Питание дополнительного брелка.. 3В (1 элемент питания типа CR2032) Автосигнализации StarLine Twage В6 разрешены к использованию на территории РФ и соответствуют всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы автосигнализаций StarLine Twage В6, установленный фирмой-производителем, составляет 5 лет при условии, что они устанавливаются и эксплуатируются в строгом соответствии с инструкцией на автосигнализацию.

	Название:	Скачать
	Инструкция STARLINE TWAGE B6

Инструкция по эксплуатации и установке

Жидкокристаллический дисплей брелка

Иконки с буквенным обозначением – индикация команд,

режимов работы сигнализации

Режим антиограбления (вкл/выкл)

Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)

Режима бесшумной охраны (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания VALET (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилизатора (вкл/выкл)

Блокировка кнопок брелка включена

Режим экстренного отключения ПИН -кодом включен

Сработал дополнительный датчик наклона

Сработал дополнительный датчик изменения давления

Twage B6

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2.

программируется от 1 до 60секунд или до выключения канала брелком («режим

защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового

отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием

автомобиля. Для
Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности

работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления

дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на
контакте 15 замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и в режиме

турботаймера. Для подключения требуется дополнит. реле.
Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для

включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.
Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/
НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для

подключения требуется дополнительное реле.
Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного

потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание

сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны - его остановку.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках

На автомобилях с ручной КПП
подключите этот провод к
кнопочному

выключателю

стояночного тормоза, который
замыкается на корпус при
включении тормоза.

лампа стояночного

тормоза на приборной

кнопка стояночного
тормоза

оранжево-фиолетовый
провод

кнопка педали
тормоза

оранжево-фиолетовый
провод

лампы стоп-сигналов

На автомобилях с автома-
тической КПП подключите этот
провод к кнопке педали тормоза,
замыкающейся на +12В при
нажатии педали тормоза.